1 6

SHIMANO

2023 Vanquish

2023 Vanquish

MYR2,000.00
MYR2,280.00 MYR2,000.00
Jualan Habis dijual
Taxes included. Penghantaran dikira semasa pembayaran.

Stok rendah
Nombor produk Dimensi kili
(diameter mm/
lejang mm) 		pemutar
Saiz
(Bahan) 		Badan
Saiz
(Bahan) 		nisbah gear
  • Daya seretan praktikal
  • Daya seret maksimum
    (kg)
Berat diri
(g)
  • Jumlah penggulungan benang nilon (lb-m)
  • Jumlah penggulungan benang fluoro (lb-m)
  • Jumlah penggulungan benang PE (No.-m)
Panjang angkat maksimum
(cm/pegangan
1 putaran) 		pegang
Panjang
(mm) 		pegang
Tombol 		Bilangan galas
BB/Roller
1000SSSSPG 40/13.5 #1000
(CI4+) 		#1000
(Mg) 		4.4
  • 2
  • 3
140
  • 2-100, 3-60
  • 2-80, 3-55
  • 0.3-120, 0.4-90
55 35 Jenis I 11/1
C2000S 43/13.5 #C2500
(CI4+) 		#1000
(Mg) 		5.1
  • 2
  • 3
145
  • 3-125,4-100,5-75
  • 3-110,4-85,5-65
  • 0.6-150,0.8-110,1-80
69 40 Jenis I 11/1
C2000SHG 43/13.5 #C2500
(CI4+) 		#1000
(Mg) 		6
  • 2
  • 3
 145
  • 3-125,4-100,5-75
  • 3-110,4-85,5-65
  • 0.6-150,0.8-110,1-80
81 45 jenis dayung 11/1
C2500S 44/13.5 #C2500
(CI4+) 		#1000
(Mg) 		5.1
  • 2
  • 3
150
  • 5-110,6-95,8-70
  • 4-130,5-100,6-80
  • 0.6-200,0.8-150,1-120
70 45 jenis dayung 11/1
C2500SXG 44/13.5 #C2500
(CI4+) 		#1000
(Mg) 		6.3
  • 2
  • 3
150
  • 5-110,6-95,8-70
  • 4-130,5-100,6-80
  • 0.6-200,0.8-150,1-120
87 45 jenis dayung 11/1
2500S 47/17 #2500
(CI4+) 		#2500
(Mg) 		5.1
  • 2.5
  • Empat
165
  • 5-110,6-95,8-70
  • 4-130,5-100,6-80
  • 0.6-200,0.8-150,1-120
75 50 jenis dayung 11/1
2500SHG 47/17 #2500
(CI4+) 		#2500
(Mg) 		5.8
  • 2.5
  • Empat
165
  • 5-110,6-95,8-70
  • 4-130,5-100,6-80
  • 0.6-200,0.8-150,1-120
86 55 jenis dayung 11/1
C3000SDH 47/17 #2500
(CI4+) 		#2500
(Mg) 		5.1
  • 3.5
  • 9
175
  • 5-110,6-95,8-70
  • 4-130,5-100,6-80
  • 0.6-200,0.8-150,1-120
75 45 jenis dayung 13/1
C3000SDHHG 47/17 #2500
(CI4+) 		#2500
(Mg) 		5.8
  • 3.5
  • 9
175
  • 5-110,6-95,8-70
  • 4-130,5-100,6-80
  • 0.6-200,0.8-150,1-120
86 45 jenis dayung 13/1
C3000MHG 47/17 #2500
(CI4+) 		#2500
(Mg) 		5.8
  • 3.5
  • 9
170
  • 8-130,10-110,12-85
  • 8-110,10-90,12-80
  • 1-190,1.2-150,1.5-120
86 55 T jenis S 11/1
C3000XG 47/17 #2500
(CI4+) 		#2500
(Mg) 		6.4
  • 3.5
  • 9
170
  • Nilon (No.-m) 2.5-180, 3-150, 4-100
  • Fluoro (No.-m) 2.5-160, 3-130, 4-100
  • 1-400,1.5-270,2-200
94 55 T jenis S 11/1
3000MHG 47/17 #2500
(CI4+) 		#4000
(Mg) 		5.7
  • 3.5
  • 9
185
  • 8-130,10-110,12-85
  • 8-110,10-90,12-80
  • 1-190,1.2-150,1.5-120
84 55 T jenis S 11/1
4000MHG 52/19 #4000
(CI4+) 		#4000
(Mg) 		5.7
  • 6
  • 11
205
  • Nilon (No.-m) 2.5-160, 3-120, 4-90
  • Fluoro (No.-m) 3-110, 4-90, 5-65
  • 1.2-250,1.5-200,2-150
93 55 T jenis S 11/1
4000XG 52/19 #4000
(CI4+) 		#4000
(Mg) 		6.2
  • 6
  • 11
205
  • Nilon (No.-m) 3.5-170, 4-150, 5-125
  • Fluoro (No.-m) 3-190, 4-145, 5-115
  • 1-490,1.5-320,2-240
101 55 T jenis S 11/1
C5000XG 52/19 #4000
(CI4+) 		#4000
(Mg) 		6.2
  • 6
  • 11
220
  • Nilon (No.-m) 4-190, 5-150, 6-125
  • Fluoro (No.-m) 4-170, 5-135, 6-115
  • 1.5-400,2-300,3-200
101 57 Jenis bulat EVA 11/1

Permulaan pantas putaran dan penggulungan ringan
Bersedia untuk berperang dalam sekejap
"Sensitiviti" yang boleh dipanggil keperibadian
Deria pemancing meningkatkan satu sama lain
Di luar "ringan" -

FILEM KONSEP

  • Vanquish PV

  • Teknologi Vanquish

CIRI

Kemuncak siri MGL

Datang daripada perasaan operasi langsung inersia rendah

Siri MGL menekankan putaran cahaya.
Vanquish dilengkapi dengan pemutar cahaya magnum yang bertujuan untuk mengurangkan berat sepenuhnya.
Pengurangan berat badan yang menyeluruh dan inersia yang rendah
Bersedia untuk berperang dalam sekejap

pemutar cahaya magnum

Rotor Magnum Light menggunakan struktur rotor asimetri untuk mencapai tahap ringan putaran yang berbeza sama sekali, dengan tujuan untuk meningkatkan kebolehkendalian dan kepekaan.
Adalah mudah untuk mengesan perubahan ketegangan talian yang berlaku dalam pemutar, menghasilkan kepekaan gelendong yang sangat baik.

28 % inersia rendah

Apabila kekili mula berputar, anda boleh memulakannya dengan daya ringan, dan apabila anda ingin menghentikan putaran, anda boleh menghentikannya dengan daya yang lemah.

*Nilai membandingkan 22STELLA (2500S) dan 23Vanquish (2500S)

CIRI

Lingkaran ketat "Ultra".
inersia rendah
mengambil alih kawalan air

Juga dipasang di STELLA
Balutan ketat "super" yang melampaui pembalut ketat
Dilengkapi dengan gelung infiniti.
Disebabkan oleh kesan sinergistik dengan inersia rendah pemutar Magnum Light,
Meningkatkan kepekaan untuk merasakan perubahan dalam air.

gelung infiniti

Gulungan ketat "super" yang melampaui gulungan ketat. Evolusi struktur dalaman telah mengurangkan dengan ketara kelajuan gelendong bergerak ke atas dan ke bawah. Dengan menggulung garisan dengan kemas dan kemas di sekeliling gelendong, kami telah berjaya mengurangkan rintangan pelepasan talian dengan ketara. Mencapai rasa pemutus yang jelas dan penghantaran baris yang lancar.

Mengurangkan kepak kerana ossurate

Membandingkan kedudukan kili apabila pemegang diputar sekali

Berbanding dengan Vanquish konvensional, kelajuan di mana gelendong bergerak ke atas dan ke bawah telah dikurangkan, mengurangkan kepak kerana berayun.
Mengurangkan getaran yang tidak perlu dihantar ke tangan, menyumbang kepada sensitiviti yang lebih baik.

Mengurangkan rintangan pelepasan talian dengan ketara

Dengan menggulung setiap baris dengan kemas dan ketat di sekeliling gelendong, rintangan pelepasan garisan dikurangkan dengan banyaknya.
Menyumbang kepada rasa tuangan yang jelas dan peningkatan kepekaan apabila jatuh.

CIRI

Baharu Pergi ke pentas

Selain Infinity Loop
Dipasang di STELLA
Mengikuti teknologi Infinity.
Ia bukan sekadar ringan,
Ringan sebenar yang menggabungkan keliatan dengan kelembutan.

Disebabkan oleh reka bentuk yang boleh dipercayai dan teknologi pembuatan
Ketahanan gear yang mengagumkan

Kemajuan dalam reka bentuk permukaan gigi gear dan teknologi pembuatan telah menambah baik kawasan sentuhan di mana gear pemacu dan gear pinion terlibat. Hasilnya, kami berjaya mengagihkan beban pada permukaan gigi gear ke kawasan yang lebih luas. Ia menghalang kerosakan akibat kerosakan tertumpu, dan telah meningkatkan ketahanan sebanyak lebih kurang dua kali* berbanding reka bentuk konvensional.

Sentiasa ambil inisiatif
Penggulungan yang kuat

Struktur X-SHIP konvensional, yang mencapai penggulungan ringan, telah berkembang menjadi struktur yang lebih berkuasa. Rintangan gelongsor dikurangkan dengan ketara dengan menyokong aci utama, yang sebelum ini disokong oleh gear pinion, dengan semak geseran rendah khas. Tambahan pula, rawatan permukaan khas dan pemesinan khas digunakan pada aci utama itu sendiri, yang dengan ketara mengurangkan tork putaran. Kekili ini telah berkembang menjadi kekili yang boleh dililit secara aktif walaupun di bawah beban yang tinggi.

Untuk memancing lebih selesa
Struktur penindasan masalah talian

Sirip elastik dipasang berhampiran dengan bahagian penggelek garis. Dengan menekan kelonggaran garisan, ia mengurangkan fenomena garisan jatuh ke bahagian bawah gelendong dan fenomena garisan berpusing di sekeliling gelendong.

Rintangan haus yang luar biasa,
Prestasi seretan yang licin dan boleh dipercayai

Mesin basuh seret baharu yang diperbuat daripada bahan baharu. Gentian baharu dianyam berserenjang dengan arah gentian yang membentuk mesin basuh seret konvensional untuk mengukuhkan bahan. Kami telah berjaya meningkatkan rintangan haus lebih daripada 10 kali ganda* sambil mengekalkan prestasi seretan lancar yang sama. *Berdasarkan ujian perbandingan kami

Lihat butiran penuh